CAMK75900 niklová stříbrná cívka nebo tyč
Označení materiálu
| GB | BZN18-20 |
| UNS | C75900 |
| EN | CuNi18Zn20 |
| JIS | / |
Chemické složení
| Měď, Cu | 60,0 – 65,0 % |
| Nikl, Ni | 17,0 – 19,0 % |
| Zinek, Zn | Rem. |
Vlastnosti
| Hustota | 8,73 g/cm3 |
| Elektrická vodivost | 6 % IACS |
| Tepelná vodivost | 30 W/( m·K) |
| Koeficient tepelné roztažnosti | 16,5 μm/(m·K) |
| Modul pružnosti | 132 Gpa |
| Zpracovatelnost za studena | Vynikající |
| Práce za tepla | Veletrh |
| Obrobitelnost (C36000 = 100 %) | 25 % |
| Obrobitelnost (C36000 = 100 %) | Vynikající |
| Galvanické pokovování | Vynikající |
| Odporové svařování (svar na tupo) | Vynikající |
| Tvrdé pájení | Vynikající |
| Obloukové svařování v ochranné atmosféře inertního plynu | Veletrh |
Charakteristika
Tato slitina je bezolovnaté niklové stříbro, které má stříbřitou barvu a dobrou odolnost proti zmatnění, má vynikající pracovní vlastnosti za studena, vysokou pevnost a vysokou elasticitu, niklové stříbro se vyznačuje dobrou teplotní odolností nutnou pro svařování a pájení.
aplikace
Používá se hlavně ve štítech elektronického průmyslu, pláštích rezonátorů, kovových konstrukcích, jako jsou nýty, šrouby, nádobí, části luků, části fotoaparátů, šablony a další optické části, stejně jako obroučky brýlí, jmenovky, duté díly, leptané základny, číselníky rádia a další průmysl hudebních nástrojů.
Mechanické vlastnosti
| Specifikace mm (až) | Nálada | Pevnost v tahu Min.MPa | Mez kluzu Min.MPa | Prodloužení Min.A% | Tvrdost Min.HV5 |
| CÍVKA φ 0,5-15,0 | H01 | 440 | / | / | 90 |
| H02 | 550 | / | / | 140 | |
| H03 | 600 | / | / | 160 | |
| H04 | 650 | / | / | 180 | |
| H06 | 700 | / | / | 190 | |
| TYČ | H04 | 500 | / | / | 150 |
Výhoda
1. Aktivně reagujeme na případné dotazy zákazníků a poskytujeme kratší dodací lhůty.Pokud mají zákazníci naléhavé potřeby, budeme plně spolupracovat.
2. Zaměřujeme se na kontrolu výrobního procesu tak, aby výkon každé šarže byl co nejkonzistentnější a kvalita produktu byla vynikající.
3. Spolupracujeme s nejlepšími domácími dopravci, abychom zákazníkům poskytovali námořní, železniční a leteckou dopravu a řešení kombinované dopravy, a máme plány na dopravní potíže způsobené přírodními katastrofami, epidemiemi, válkami a dalšími faktory.