CAMK18150
Označení materiálu
| GB | / |
| UNS | C18150 |
| EN | CW106C/CuCr1Zr |
| JIS | / |
Chemické složení
| Měď, Cu | Rem. |
| Chrom, Cr | 0,50 – 1,20 % |
| Zirkonium, Zr | 0,03 – 0,20 % |
| Ostatní, Celkem | Max.0,20 % |
Fyzikální vlastnosti
| Hustota | 8,89 g/cm3 |
| Elektrická vodivost | Min.80 % IACS |
| Tepelná vodivost | 320 W/( m·K) |
| Koeficient tepelné roztažnosti | 17,6 μm/(m·K) |
| Specifická tepelná kapacita | 385 J/(kg·K) |
| Modul pružnosti | 130 Gpa |
Mechanické vlastnosti
| Specifikace mm (až) | Nálada | Pevnost v tahu Min.MPa | Mez kluzu Min.MPa | Prodloužení Min.A% | Tvrdost Min.HRB |
| φ 3-25 | TF00 | 450 | 380 | 15 | 80 |
| ČT04 | 500 | 450 | 10 | 80 | |
| φ 25-50 | TH00 | 410 | 350 | 15 | 75 |
| ČT04 | 450 | 380 | 13 | 78 | |
| φ 50-80 | ČT04 | 380 | 310 | 15 | 70 |
| φ 80 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. | |||
Charakteristika
CAMK18150 je precipitační kalení nízkolegované mědi:
1. Vysoké hodnoty pevnosti i při zvýšených teplotách, s velmi dobrou odolností proti popouštěcímu křehnutí i vysokým teplotám měknutí.
2. Ve vytvrzeném stavu má vysokou tepelnou a elektrickou vodivost a také vysokou teplotní odolnost.
aplikace
Pro aplikace vyžadující vynikající zpracovatelnost za studena a dobrou zpracovatelnost za tepla a také vysokou elektrickou vodivost:
1. Elektroda pro odporové svařování, kolečko pro švové svařování.
2. Rameno vedení proudu a hřídel vedení proudu.
3. Vysokonapěťový spínač, konektor kabelu.
4. Vedení motoru vysokorychlostní kolejnice, koncový kroužek, posuvné spojení vysokorychlostního vlaku
Výhoda
1. Aktivně reagujeme na případné dotazy zákazníků a poskytujeme kratší dodací lhůty.Pokud mají zákazníci naléhavé potřeby, budeme plně spolupracovat.
2. Zaměřujeme se na kontrolu výrobního procesu tak, aby výkon každé šarže byl co nejkonzistentnější a kvalita produktu byla vynikající.
3. Spolupracujeme s nejlepšími domácími dopravci, abychom zákazníkům poskytovali námořní, železniční a leteckou dopravu a řešení kombinované dopravy, a máme plány na dopravní potíže způsobené přírodními katastrofami, epidemiemi, válkami a dalšími faktory.